今日最火:共享单车。

4月13日晚间消息,围绕当日下午哈罗单车获得近7亿美金新一轮融资的传闻,有知情人士向21世纪经济报道记者爆料称,该消息不实。两个信源分别告诉本报记者,哈罗单车此轮融资金额,一个为3.5亿美元,一个说超过7亿美元。

此外,蚂蚁金服被曝是本次融资的主要投资方之一。然而接近蚂蚁金服投资部的人士向21世纪经济报道记者透露,此前在投资ofo时,蚂蚁金服与后者签订了竞对协议(排他协议)“不能投资同类企业”。此次其作为哈罗单车的主要投资方之一,令人费解。

13日下午,哈罗单车被曝已完成新一轮融资,融资额接近7亿美金,新一轮融资的主要投资方包括蚂蚁金服和复星,另有若干家机构参与。

哈罗单车上一轮融资于2017年12月,分别12月4日D轮3.5亿美元融资,及12月27日10亿元人民币D+轮融资。其中D轮融资的投资方为蚂蚁金服、威马汽车、富士达、成为资本等多家机构,D+轮融资由复星集团领投,GGV纪源资本跟投。

值得注意的是,ofo与蚂蚁金服“结缘”于2017年4月。当时蚂蚁金服战略投资ofo,具体投资额未予披露。这也就意味着,蚂蚁金服或早在去年12月便违反了该竞对协议,投资了ofo的对手。

就此,蚂蚁金服方面向21世纪经济报道记者表示,一切信息以哈罗单车公布的消息为准。哈罗单车联合创始人韩美向21世纪经济报道记者表示,公司会于近期对外披露正式的信息。

另据最新消息,滴滴内部已计划加大对旗下青桔单车的投入力度,接下来将重点发力一二线城市单车市场,预计年内投入总金额超过5亿美元。“滴滴有很大的可能性联手阿里,一起围剿美团。”一位知情人士告诉21世纪经济报道记者。

21世纪经济报道记者同时获悉,在滴滴与的谈判桌上,ofo戴威也有参与,“现在的问题是ofo跟滴滴还是跟阿里。”知情人士表示。

公开资料显示,滴滴于2016年10月参与ofoC1、C2轮共计1.3亿美元融资,并于2017年3月继续参与ofoD轮4.5亿美元融资。“阿里系”蚂蚁金服则在2017年4月战略投资ofo,2017年7月和2018年3月,阿里巴巴参与ofoE轮、E+轮融资,其中E轮融资超7亿美元,E+轮融资为8.66亿美元。

原标题:中国被分为“发达国家”,韩国年轻外交官不愿驻中国?

《韩国日报》12日报道称,韩国外交部内所谓“中国派”正在坍塌。外交部11日发布的消息显示,针对今年8月驻外岗位调整进行的摸底调查显示,书记官以下职员中,没有人申请到韩国驻华大使馆工作,这也是首次出现类似情况。报道称,如果未来二次摸底仍旧无人申请,外交部只能采取强制措施选派人到北京常驻。

文章分析说,从历届韩国外交部长的履历看,大多是驻美国大使馆出身。虽然中国是韩国最大贸易伙伴,也是事关朝鲜的重要之地,但因为驻华使馆“工作环境恶劣”和不容易升职,因此不受青睐。此外,按照韩国外交部的惯例,一般是发达国家和落后国家轮番常驻。如这任去美国,下任就会去非洲。但中国在分类中属于“发达国家”,因此赴华后就会失去赴欧美国家常驻的机会。还有韩国外交人士称,北京因为雾霾“生活环境较差”,加之子女教育费负担重,因此很多人不愿到北京常驻。

▲韩国驻华大使馆▲韩国驻华大使馆

报道分析的另一个原因是,韩国外交官即使成为“中国通”也难以获得高位。以主管中日业务的外交部东北亚局为例,多年来一直是“日本通”担任局长,“中国通”担任局长的机会很少。有专家指出,中国作为“G2”正在崛起,中韩之间需要解决的外交问题也越来越多,韩国应该顺应时代潮流对外交部机构进行改革,有必要成立专门负责中国的新机构。


针对“韩国年轻外交官不愿意被派到中国”的报道,韩国驻华大使馆参赞韩相国12日向《环球时报》记者表示,这不完全符合事实。目前申请时间还未截止,而且已有人申请来华工作。韩相国表示,相比其他驻外使馆,驻华使馆的工作量确实稍微多一点。但这并非特别严重的现象。

原标题:印度今日成功发射最新导航卫星IRNSS-1I

中新网4月12日电 据俄罗斯卫星网报道,印度空间研究组织发布消息,4月12日,印度导航卫星IRNSS-1I于印度安德拉省斯利哈里柯塔岛成功发射升空。

报道称,发射是4月12日早进行的。消息中说:“19分钟后火箭进入轨道,卫星随即与运载火箭成功分离。”

IRNSS-1I是印度卫星定位系统“NavIC”的最新卫星,该系统也被称为印度区域导航卫星系统(IRNSS)。该系统用于为印度以及其周边1500公里范围内的用户提供导航服务。

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